Ota meihin yhteyttä

Puh: + 86-755-33094305 Faksi: + 86-755-33094305 Mob: +8618682045279 Sähköposti: sales@szlitestar.com Lisää: E-rakennus, Lihaoaoda Industrial Park, Baoan, Shenzhen, Kiina
Etusivu > Näyttely > Sisältö
Näytöt digitaalisen liikenteen mainonnassa Jun 14, 2010

Näytöt digitaalisen liikenteen mainonnassa

Mainostushistoria ulottuu kaukana julkisista haittapuista ... No, tämä lause ei ole helppoa. Nykyään mainonta on valtava teollisuus. Ilmana mainos täytti kaikki käytettävissä olevat tilat sekä fyysisesti että virtuaalisesti. Oma tilamme (taloni on minun linnoitusni) on pitkään luovuttanut TV- ja Internet-mainontaan. Julkinen tila (kaupunkimme katu ja neliö) ovat käytännössä kyllästyneet ulkomainontaa. Liikenne vastusti mainonnan hyökkäystä kauemmin. Mutta enää. Mainonta on voittanut.

Liikenteen mainonta alkoi linja-autojen ja metrovaunujen oviin ja ikkunoihin. Tämä ei kuitenkaan kyennyt täyttämään vaativia mainostajia kauan. Melko pian digitaalinen mainonta tulee kentälle: informaatio- ja mainos LED-merkkejä juoksevilla kirjaimilla ja LCD-näyttöillä. Tämä lähestymistapa on ammattimaisempi, perustuu korkean teknologian ratkaisuihin, vaatii suuria investointeja, mutta se on vakavasti tehokkaampaa yleisön kattavuuden vuoksi.

Tänään ehdotamme, että keskustelemme useista lähestymistavoista digitaalisen liikenteen mainonnan hallintaan ja valvontaan.

Broadcasting on ilmeisintä, mutta erittäin kova tapa toteuttaa. Tämä on kuitenkin menetelmä, jota käytetään laajasti nykyaikaisessa Kiinassa. Kaikki alkoi pienellä yrityksellä, joka valitsi dynaamisesti kehittyvän kaupungin Shenzhen sen pääkonttoreina. Kolmessa vuodessa Vision China Media n murehti 23: een muuhun kaupunkiin ja laajensi kauttakulkuverkostoaan (bussit ja metro) 121 000 nestekidenäyttöön. Viime aikoina Vision China Media alkoi kaupankäynnin Nasdaqissa. Vision China mainonta perustuu televisiosignaalin lähettämiseen paikallisilta TV-kanavilta kaikille aktiivisille signaalikentille. Yhtiö väittää, että sen päivittäinen yleisö saavuttaa 40 miljoonaa ihmistä, mikä on tuskin yliarviointi Kiinan kokonaisväestöstä.

Samanlainen menetelmä otti käyttöön suuri tv- ja mainostoimisto Guandongin provinssissa: Guangzhou Pearl River City TV. Www.gzcitytv.com Uudenlainen lähestymistapa on, että 5 000 bussin laivastoa lukuun ottamatta (joka voi helposti arvantaa keskimääräistä yleisöä) yhtiö lähettää 11 tuhatta paikallista taksiautoa (17 000: n koko laivastosta) ja Useimmista kaupungin julkisista rakennuksista. Niinpä päivittäinen kattavuus ilmoitetaan miljoona ihmistä kohti, joka muistuttaa erästä TV-yleisöstä parhaita ajankohteita.

Molemmilla yrityksillä on kuitenkin vaikea todistaa yleisön kattavuutta. Matkustamomiehien kokonaismäärän todentaminen on helppoa, mutta taksien ja linja-autojen LCD-näyttöjen puuttuminen tai palaute muuttuu potentiaaliseksi ja ylitsepääsemättömäksi ongelmaksi. Asiakas, joka maksaa pakettia, ei pysty tarkastamaan, kuinka monta taksia ja linja-autoa tosiasiassa työskentelivät tietyn päivän aikana ja kuinka monta niistä LCD-näytöt toimivat. Tästä huolimatta Kiinan kautta tapahtuvan kauttakuljetuksen nopea kasvu osoittaa, että menetelmä on suosittu ja tehokas.

Toinen lähestymistapa, jonka todistamme Yhdysvalloissa, jossa suurin pohjoisamerikkalainen transit-mainostoimisto Titan Outdoor alkoi kokeilla digitaalisten mainosten käyttöä bussin sivuilla. Tätä tarkoitusta varten on asennettu 12 mm paksu LED-merkki, jossa meillä on tapana nähdä kaupallisia tarroja. Suhteellisen pienestä resoluutiosta huolimatta LED-merkki mahdollistaa mainostekstien, iskulauseiden, tuotemerkkien ja logojen näyttämisen sekä yksinkertaistetut videot kaikille jalankulkijoille ja ohimennen katsomalle autolle. Aloitettu 100 bussilla Chicagon keskustassa ja saanut erinomaisia tuloksia, yhtiö laajensi toimintaansa Seattlessa ja New Yorkissa. Vastaava ohjelma aloitti toinen yritys Vancouverissa ja Lontoossa.

QQ截图20170614105655.jpg

LED-merkkejä kaupunkiliikenteessä

Titan Outdoorin mainostamismenetelmä on ainutlaatuinen ja sillä on tärkeä etu Kiinan kielten lähetysmenetelmän suhteen: operaattorilla on reaaliaikaiset raportit kaikista esityksistä. Tämä saavutetaan käyttämällä älykästä valvontajärjestelmää verkkoon. Toinen tärkeä Titan-innovaatio on GPS-linkki mainos- ja linja-reitin välillä. Leikkeet ovat paikkakohtaisia ja kun linja kulkee tietyn alueen läpi, paikallinen mainonta alkaa. Tämä tekee mainoksista todella hyödyllisen ja hyvin kohdennetun. LED-merkkien pieni resoluutio on ainoa pettymys. Kuitenkin yritys puhuu nykyisten LED-merkkien korvaamisesta uusilla, joiden korkeus on 8 tai jopa 6 mm, mikä parantaa heti mainospalojen laatua.

Vertailu tuo meidät erikoiseen lopputulokseen: Kiina loi ensimmäiset suuret ulkona toimivat digitaaliset verkot, joissa mainonnalla on toissijainen rooli. Jopa 40-50 prosenttia kaikesta ajasta annetaan sosiaalisille tiedotteille ja uutislohkoille. Paradoksaalisesti tämä vain lisää mainonnan tehokkuutta, koska häiritsevä mainonta ei auta vastustajia. Kiinan digitaaliset verkot eivät teknisesti ole kaikkein edistyksellisimpiä, mutta sisältö on hyvin jäsenneltyä ja hyvin ajateltua. Titan Outdoorin teknisesti moitteeton digitaaliset verkot kiinnittävät paljon vähemmän huomiota sisältörakenteeseen verrattuna kiinalaisiin kollegoihinsa.

Minkälainen keino valitaan digitaalisten verkkojen hallitsemiseksi ja hallinnoimiseksi joukkoliikenteessä on selvää, että pian kaikki julkiset liikennevälineet ovat kaikenlaisia urheilullisia mainostuotteita, ja yleisö alkaa saada avattua aivovammoja annostelun aikana.


网站对话
live chat